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2025年8月5日，浙能集团组织多家相关单位在杭州召开“兆瓦级小型天然气混氢燃机研发”验收评审会，燃机行业多位大咖专家共同审议通过了项目相关研制成果，一致认为本项目达到国际先进水平。这不仅意味着慕帆浙能联合团队历经五年磨砺铸就的兆瓦级混氢燃机在浙能萧山电厂试验基地测试并获得圆满成功，也是我司在泛氢领域国产燃机研制之路烙刻下的一座坚实里程碑！
回望初心 联袂启程
回望初心，2020年习总书记对中国“碳达峰 碳中和”的重要指示下，慕帆动力与浙能集团迅速部署、高效决策，组建起一支“能战敢战会战”的联合研制团队，也早早确定下完全正向的研发路线。项目从概念设计的需求规划、确定总体循环参数和结构类型，初步设计的三大部件的自主设计和计算，详细设计的各系统各专业各部件评估考核以及图纸规范编制，在每个关键点和控制点，联合团队均稳扎稳打，做足功课，实践出一条100%国产氢燃机开发路径。项目的核心燃机设计开发于20年10月份完成概念设计评审，21年6月份完成初步设计评审，22年1月完成详细设计评审，随后转入氢燃烧迭代试验和整机生产试制阶段。
高效迭代 攻坚克难
氢燃机燃烧室的攻关是本项目的重中之重。对于宽裕燃氢，本项目采用了全球首创的微簇燃烧技术路线。当工作窗口、分级切换、排放性能、壁温控制、温度分布和热声特性等诸多考察指标，以及喷嘴形式、通道结构、端部匹配乃至燃料孔径等实际边界条件均摆在团队面前时，燃氢的确是那个世界级的难题。燃烧团队在此过程中，数十上百次的往返于设计和试验迭代之间，抽丝剥茧，逐个寻到解析上述指标与边界之间的机密，又经过多轮的小尺度试验和多轮的全温全压全尺寸试验，最终攻克了纯氢以及掺氢燃烧“安全稳定低排放”的全球性难题，完成了我国首台兆瓦级全国产燃机氢燃烧筒的定型。
见微知著 勇攀高峰
在燃机行业，有一句公认的俚语——“魔鬼藏在细节中”（The devil is in the details）。在本项目开发中，对于追逐国际先进、国内领先的高效目标，这一理念更是体现得淋漓尽致。追逐极致要求透平入口温度在材料限制下尽可能提升，因而透平首级采用空心叶片，在拇指大小的铸造叶片中微雕出精密的错综复杂冷气结构，这是细节；追求极致要求转静子冷热态间隙均控制在合理范围内，在轴向多级串联堆叠的无热应力约束结构下转静子安装后间隙的平均值和分散度控制，这是细节；追求极致要求高速转子在数万转/分钟的转速下能够平稳工作在优秀振动区间，对加工保证、装配同心调整和动平衡要求极高，这是细节......“细节”于燃机研制，已然不是精益求精的修饰词，而是物理规律设定的不可妥协的底线。也正是在这一项项的细微控制下，见微知著，步步攀登，首台样机于25年2月整机达到满速空载，6-7月相继完成整机纯氢/掺氢以及天然气各燃料条件下的满负荷性能验收，性能指标优异且实现在以上所有燃料种类下的NOx指标均不超25PPM。
勠力同心 展望未来
正如安萨尔多CEO阿尔贝托·马丁所说：“燃机的每一焦耳能量输出，都是人类协作智慧的凝聚态。”在燃机这个复杂度堪比航天器的领域，没有孤胆英雄，从原子尺度的材料研发到吨级整机装配，每个环节必须像精密齿轮般无缝咬合。跨学科团队的“神经耦合”、供应链的“超导体式”协作为国产燃机研制铺就了坚实的基石。借此机会，我司仅代表联合团队诚挚致谢在此过程中为项目提供过重要助力的所有相关协作单位和个人，是全行业的聚力求索造就了我国首台兆瓦级纯国产氢燃机的诞生。
展望未来，慕帆动力致力于“让地球的任意一个角落在任意时刻都可以获得稳定的绿色电力供应”，在开发和驱动泛氢燃料燃机发电领域我们一起不辍前行。
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编辑：风氢扬 校对：氢氢我心 审核：氢云小仙女
来源：慕帆动力
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